Imprimez cette section ou faites-en une capture et envoyez-la à votre transitaire. Si une ligne est fausse, elle est fausse ici aussi : dites-le-nous et nous corrigeons avec la source.
Abidjan : cinq ans à compter de la première mise en circulation pour une voiture de tourisme (décret 2017-792). La charge fiscale atteint 44,55 % de la valeur CAF : droits 20 %, redevance statistique 1 %, prélèvement de solidarité 0,8 %, prélèvement communautaire 0,5 % et prélèvement Union africaine 0,2 %, tous assis sur le CAF, puis TVA 18 % sur le CAF majoré de l'ensemble. Une taxe spéciale pouvant aller jusqu'à 10 % peut s'appliquer au-delà de 13 CV fiscaux ; nous n'avons pas confirmé les tranches, ce calculateur ne la facture donc pas — interrogez votre transitaire. Le dédouanement doit être déposé par un commissionnaire agréé et le BESC est délivré par l'OIC.
Dakar : la limite d'âge des véhicules de tourisme est passée de 8 à 10 ans par décret présidentiel du 24 octobre 2025 (15 ans pour les camions et les véhicules de transport en commun). Les douanes publient un taux cumulé de 48,963 % pour une voiture de tourisme d'occasion arrivant par mer : ce calculateur reprend ce taux publié, il n'additionne pas les lignes. La valeur peut être retenue sur la base Argus plutôt que sur votre facture.
Lomé : la loi de finances 2026 (loi 2025-002, articles 8 à 10, valable du 1er janvier au 31 décembre 2026) réduit la valeur en douane elle-même : −50 % pour une occasion de 1 à 2 ans, −35 % de 3 à 5 ans, rien au-delà de cinq ans, avec exonération du prélèvement de solidarité et de la TVA pour les véhicules concernés. La loi écrit « à l'état neuf » pour la tranche à 100 % : une électrique d'occasion n'en bénéficie pas automatiquement. Le dispositif est annuel, à re-vérifier pour 2027.
Cotonou : le régime courant d'une occasion, c'est le TEC à 20 % plus 18 % de TVA sur la valeur droits compris, avec les taxes statistique et communautaire. La loi de finances 2026 (article 5) réduit en outre la valeur en douane des véhicules neufs : −99 % pour une électrique neuve, −95 % pour une hybride neuve, −90 % pour les autres neufs, TVA exonérée, jusqu'au 31 décembre 2026. Certains vendeurs annoncent que toute électrique entre sans droits ni TVA ; le texte de la loi vise les véhicules neufs. Pour une électrique d'occasion, faites-vous confirmer par écrit par un transitaire de Cotonou avant de payer.
Douala / Kribi : il n'y a pas d'interdiction générale par âge. La loi de finances 2026 applique à la place un droit d'accise selon l'âge : pour une voiture jusqu'à 2 500 cm³, rien pendant les douze premières années, 12,5 % de 12 à 20 ans, 25 % au-delà. Au-dessus de 2 500 cm³, la tranche à 12,5 % s'applique d'emblée. La TVA est de 19,25 % et ce taux inclut déjà les centimes additionnels communaux : rajouter 10 % est l'erreur la plus fréquente dans les devis de dédouanement ici. Un droit fixe d'identification du véhicule (CIVIC) de 29 813 XAF s'ajoute par unité.